武漢智能控制數(shù)字壓力表

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(武漢智能控制數(shù)字壓力表)

YK-100數(shù)字壓力表-計量專用數(shù)字壓力表-引領行業(yè)壓力表廠家
詳情了解：電話：4000118588（同微信）
產品名稱：數(shù)字壓力表
YK-100數(shù)字壓力表采用進口傳感器，性能優(yōu)越，具有精度高、抗腐蝕、抗沖擊、耐震動、長期穩(wěn)定性好等優(yōu)點，廣泛適用于石油、化工、航空、航天、軍工、紡織、冶金、礦山、輕工、醫(yī)藥、電力、環(huán)保、市政、食品、衛(wèi)生等行業(yè)和科研領域的全天候惡劣環(huán)境下，尤其適用于具有腐蝕性、沖擊性、震動性等應用場所，是傳統(tǒng)機械式指針壓力表和普通壓力變送器的理想替代產品。
1．測量范圍：表壓：-100kPa～0～1kPa～260MPa
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再來說說飛控的三種起源——“固定翼飛控”、“開源飛控”、“自研飛控”。干過無人機的人都知道，飛控不好搞！但面對市面上各種動不動就“高可靠”、“軍工級”、“全自主”，圈外人根本不知道這伙人是怎么把飛控搞出來的？他們說的可靠么？了解了這三種起源，以后你跟搞飛控的聊，一定讓他覺得你是“老司機”。
十多年前搞垂直起降無人機的主要技術來源是“固定翼飛控”，其實固定翼無人機才算是無人機真正的祖宗，100多年前就已經有人將戰(zhàn)斗機加裝簡單的控制器嘗試完成無人偵查和投彈的工作。那么為什么無論是載人飛機還是無人機都是先固定翼成熟、垂直起降的晚熟呢？從結構上看，固定翼飛行器沒有垂直起降飛行器過多的旋轉、振動部件，氣動也比較簡單；從控制方面看，固定翼飛行器屬于靜穩(wěn)定系統(tǒng)，就像我們開車，手離開方向盤幾秒鐘汽車仍能正常直行，相比之下屬于靜不穩(wěn)定的垂直起降飛行器則需要駕駛員無時無刻不在調整著操縱桿，稍有疏忽就會墜毀。這兩方面且主要是控制上的困難，讓垂直起降飛行器的控制非常困難。這個特性也讓來源于固定翼飛控的團隊在應對垂直起降飛行時顯得束手無策，以往積累的固定翼飛行控制策略可借鑒意義不大，甚至直接使用原有的空速進行控制還經常導致致命的摔機。
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詳情參考：水箱反復加壓試驗機
車燈氣密性試驗機主要用于前照燈，尾燈、轉向燈、牌照燈總成以及大燈殼體的氣密性檢測。由于車燈如密封不嚴密，碰到下雨天，車燈就會進水，燈泡在燒熱遇水的情況下就會爆掉，所以汽車燈具要進行氣密性檢測。系統(tǒng)配置有plc以及觸摸屏控制，并配置有自動氣缸夾緊裝置用于車燈的氣密夾緊。
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AZ9631記錄型壓力計介紹
AZ9631壓力計能準確測量標準壓力(Gaugepressure)與差壓(differentialpressure)。壓力測量範圍為：0~±100PSI，且能顯示、最小值。擁有11種壓力單位可選擇及記錄功能。包裝方式附ABS手提盒及PU管，易於攜帶且簡單易用。
AZ9631記錄型壓力計特點
1.數(shù)字顯示11項壓力單位bar,mbar,psi,inHg,mmHg,ozin2,inH2O,ftH2O,cmH2O,kgcm2,kPa
2.簡單軟管連接裝置
3.單次，多次，自動記錄三種記錄模式可選擇
4.LCD數(shù)字顯示,帶背光
5.顯示正負壓,時間
6.RS232數(shù)據(jù)傳輸
7.DIF壓差模式
8.自動關機(可取消)
9.可存儲12000組測量數(shù)據(jù)
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可為每種應用提供從不銹鋼測量元件到特殊陶瓷的非常具體的材料選擇。電子部件：投入式壓力變送器或者液位探頭的電子部件與標準工業(yè)壓力變送器的電子部件非常相似。在這里，電子部件還將從測量元件中獲得的壓力信號轉化為標準化的工業(yè)信號，并且同時具有精確性，溫差小的特點，帶有優(yōu)化的EMC保護等級。投入式壓力變送器的電子部件與標準工業(yè)化變送器的電子部件間的比較大不同在于水平探頭在室外操作中的特定應用，以及從而導致的雷擊風險。因此，精密的投入式壓力變送器，例如威卡LH-20型，會提供內置過壓保護，這種保護旨在比較大限度地減少附近雷擊的影響以及其在壓力變送器上產生的電壓沖擊。當然，任何儀器在直接雷擊的情況下都會受到一些損害，即使有比較好的過壓保護。在我的下一篇文章“投入式壓力變送器/液位探頭的設計——第二部分”，我將會進一步解釋投入式壓力變送器設計中外殼、電纜入口和電纜的技術設計特點以及具體特性。智能型羅斯蒙特壓差變送器_先進傳感技術_溫度特性更優(yōu)!
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