南京數(shù)字精密壓力表有幾個(gè)等級(jí)

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量程可調(diào)理、壓力單元可變更、帶上、上限控制、帶變送輸入電源直流24v、交換220v可選。
(南京數(shù)字精密壓力表有幾個(gè)等級(jí))

摘要：冷沖壓技術(shù)與模具生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合是歷史必然的發(fā)展趨勢(shì)，也是現(xiàn)代化發(fā)展的客觀要求。冷沖壓技術(shù)即無鉚釘連接技術(shù)，歐迪美特?zé)o鉚釘連接設(shè)備正是采用冷沖壓技術(shù)來完成。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)要想快速健康發(fā)展，就需要在此方面投入較多的精力，采取切實(shí)可行的措施來縮短差距，彌補(bǔ)曾經(jīng)工作中存在的不足，促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展步伐與信息化水平，為我國(guó)綜合實(shí)力的提升做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。裝配是按照規(guī)定的要求將汽車所需要的零部件組裝在一起，使之成為成品或半成品的工藝過程。汽車裝配包括發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、變速器和底盤的裝配以及車身等關(guān)鍵零部件的裝配，壓力表疲勞試驗(yàn)機(jī)公司是汽車生產(chǎn)中的一道工序，直接影響著汽車的整車質(zhì)量。汽車的裝配過程就是將數(shù)萬個(gè)零件組裝在一起，這些零件按其功能又可以分為組合件、部件和總成等不同類型的裝配單元。國(guó)產(chǎn)壓力表疲勞試驗(yàn)機(jī)每個(gè)單元完成自身獨(dú)特的功能，并且各個(gè)裝配單元之間相互配合，共同實(shí)現(xiàn)汽車的各項(xiàng)功能。所以汽車的裝配過程中零件種類多、數(shù)量大，從而使得整個(gè)汽車的裝配過程變得非常復(fù)雜。
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2.測(cè)量脈動(dòng)壓力時(shí)，最大工作壓力不應(yīng)超過量程的1/2
3.測(cè)量高壓時(shí)，最大工作壓力不應(yīng)超過量程的3/5
4．為保證測(cè)量準(zhǔn)確度，最小工作壓力應(yīng)不低于量程的1/3。按以上原則，根據(jù)被測(cè)最大壓力算出一個(gè)數(shù)值后，從壓力表量程系列中選取稍大于該值的數(shù)值即為所選量程。
三、測(cè)量介質(zhì)
測(cè)量不同介質(zhì)和使用環(huán)境要選用不同種類壓力表
1．水、氣、油、液對(duì)不銹鋼無腐蝕的介質(zhì)數(shù)字壓力表均能滿足
2．對(duì)于特殊介質(zhì)在選購(gòu)時(shí)可跟廠家溝通好，通過選用不同芯體、不同材質(zhì)外殼等定制的方案來實(shí)現(xiàn)
四、是否需要帶控制或遠(yuǎn)程信號(hào)要求
1．有控制保護(hù)要求時(shí)可選用數(shù)顯壓力開關(guān)或壓力控制器，數(shù)顯電接點(diǎn)壓力表等。
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8、儀表自出廠之日起，?000118588常保管使用條件下發(fā)4000118588坎渙際Щ蛩鴰凳保篩霉靖涸鸚蘩砘虻骰唬? 9、需用測(cè)量腐蝕性介質(zhì)的儀表，在訂貨時(shí)應(yīng)注明要求條件。
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用于校驗(yàn)壓力（差壓）變送器、精密壓力表、普通壓力表
用于高精度壓力測(cè)量
產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)：
壓力范圍：-0.10MPa0250MPa(內(nèi)任選)
精度范圍：0.4級(jí)，0.2級(jí)，0.1級(jí)，0.05級(jí)，0.02級(jí)，0.01級(jí)（滿量程精度0.02級(jí)，實(shí)時(shí)精度可達(dá)到0.05級(jí)）
供電方式：可充電電池供電
螺紋接口：M20*1.5
隔離技術(shù)：信號(hào)全隔離技術(shù)，抗電磁和射頻干擾技術(shù)
零點(diǎn)：零點(diǎn)自動(dòng)生成，無需校準(zhǔn)。
進(jìn)度顯示：直觀顯示壓力百分比棒形圖
封裝形式：傳感器懸浮封裝，真實(shí)反應(yīng)傳感器信號(hào)，可消除傳感器應(yīng)力影響。
YK-100B計(jì)量專用數(shù)字壓力表-0.2級(jí)數(shù)顯壓力表-電池供電壓力表
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