南昌電子數(shù)字水壓力表

本文章主要介紹了：南昌電子數(shù)字水壓力表,咸陽(yáng)壓力表圓圈數(shù)字代表什么,數(shù)字壓力表等信息

YX-100YX-150電接點(diǎn)壓力表適用于測(cè)量對(duì)銅合金無(wú)腐蝕、無(wú)爆炸危險(xiǎn)、非結(jié)晶的各種液體、氣體等介質(zhì)的壓力。儀表經(jīng)與相應(yīng)的電氣器件配套使用，可達(dá)到對(duì)被測(cè)壓力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)預(yù)先設(shè)定的大或小壓力值的雙位自動(dòng)控制和發(fā)信(報(bào))的目的。
YE-B不銹鋼膜盒壓力表根據(jù)普通膜盒壓力表的結(jié)構(gòu)原理而研制的具有耐腐蝕的微壓測(cè)量?jī)x表。導(dǎo)壓系統(tǒng)及外殼均采用不銹鋼材料制成。
不銹鋼耐震壓力表在表體內(nèi)充裝阻尼液并且加裝阻尼裝置，使壓力表起到減震、抗震的作用，適應(yīng)劇烈振動(dòng)環(huán)境，耐受脈動(dòng)介質(zhì)及沖擊載荷。不銹鋼耐震壓力表全部采用不銹鋼材料制造，主要零件采用不銹鋼SUS316L材料，適用于有腐蝕性氣體環(huán)境，可檢測(cè)腐蝕性較強(qiáng)介質(zhì)的壓力或真空，壓力表指示穩(wěn)定清晰。
(南昌電子數(shù)字水壓力表)

1.1、精密數(shù)字壓力表為交直流兩用的便攜式儀表。
1.2、高性能的微處理器對(duì)儀表的各項(xiàng)性能及技術(shù)指標(biāo)作連續(xù)修正，保證儀表長(zhǎng)時(shí)間、寬溫度范圍內(nèi)使用而不影響儀表的精度。
1.3、功耗低。電池采用進(jìn)口鎳氫高能量電池，保證儀表在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)工作。
1.4、恒流充電，具有電池電壓的過(guò)充電、欠壓自動(dòng)關(guān)機(jī)及自動(dòng)保護(hù)功能，保證電池不因過(guò)充電或欠電壓而損壞，電池使用壽命長(zhǎng)。
1.5、微功耗的欠電壓自動(dòng)保護(hù)功能，保證儀表即使操作者因故而連續(xù)開(kāi)機(jī)過(guò)長(zhǎng)也不會(huì)因欠電壓而損壞電池。
1.6、儀表量程功能豐富，一表多用。
1.7、軟件內(nèi)容豐富，操作簡(jiǎn)單、明了。
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空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。空壓機(jī)是制造業(yè)的通用設(shè)備，做好空壓機(jī)節(jié)能能為企業(yè)生產(chǎn)升本的節(jié)約，更多企業(yè)也開(kāi)始配備高效節(jié)能的空壓機(jī)。你知道空壓機(jī)怎么節(jié)能嗎，空壓機(jī)節(jié)能做到這幾點(diǎn)，能有效實(shí)現(xiàn)節(jié)電降耗的目標(biāo)。治理泄漏。據(jù)測(cè)算，一個(gè)1mm2的小孔，在7bar壓力下，泄漏量約為1.5L/S，檢查所有的輸送管網(wǎng)及用氣點(diǎn)，特別是接頭、閥門等處，及時(shí)處理泄。壓降治理。通過(guò)管路分段設(shè)立壓力表檢測(cè)壓力，詳細(xì)檢查你的各段壓降，有問(wèn)題的管網(wǎng)段及時(shí)檢查維護(hù)。一般空壓機(jī)出口到用氣點(diǎn)，壓降不能超過(guò)1bar。}
(南昌電子數(shù)字水壓力表)

SMB-DIGI-20-B0100-U-CAL
SMB-DIGI-20-B0400-B-CAL
SMB-DIGI-20-B0600-U-CAL
SMB-DIGI-12-B0016-B-CAL
SMB-DIGI-12-B0100-U-CAL
SMB-DIGI-12-B0400-B-CAL
SMB-DIGI-12-B0600-U-CAL
SMB-DIGI-W-12-B0016-B-CAL
SMB-DIGI-W-12-B0100-U-CAL
SMB-DIGI-W-12-B0400-B-CAL
SMB-DIGI-W-12-B0600-U-CAL
SMB-DIGI-W-20-B0016-B-CAL 無(wú)錫精密壓力表價(jià)格
SMB-DIGI-W-20-B0100-U-CAL 德國(guó)wikaPGS43.100,PGS43.160帶開(kāi)關(guān)電接點(diǎn)的膜片式壓力表
WIKA磁助式電接點(diǎn)壓力表PGS23.100+821.1
(南昌電子數(shù)字水壓力表)

當(dāng)壓力表上顯示的滿量程壓力讀數(shù)與實(shí)際滿量程線壓力不完全匹配時(shí)，則需要數(shù)字壓力表。這種差異可能對(duì)使用加壓罐和管線的任何機(jī)械或工藝有害。數(shù)字壓力表不是將壓力表送出校準(zhǔn)，而是具有允許用戶將工廠滿量程壓力調(diào)整回準(zhǔn)確的滿量程讀數(shù)的功能。
該讀數(shù)可以調(diào)整+/-5％。因此，如果您的滿量程范圍是1000psi，您可以將讀數(shù)調(diào)高或調(diào)低50psi。一旦不能再保持在真實(shí)讀數(shù)的5％以內(nèi)，那么您需要將其重新發(fā)送以進(jìn)行校準(zhǔn)。雖然這不應(yīng)該取代您自己的壓力變送器校準(zhǔn)的最佳實(shí)踐，但是當(dāng)舊的壓力變送器執(zhí)行超出規(guī)范時(shí)，它會(huì)花費(fèi)一些時(shí)間。
在進(jìn)行調(diào)整之前，確保已知線路壓力（確保使用精確測(cè)量）并等于儀表的滿量程范圍。壓力讀數(shù)必須在滿量程值的5％范圍內(nèi)，才能進(jìn)行量程調(diào)整。如果讀數(shù)不在滿量程的5％范圍內(nèi)，則在嘗試調(diào)整范圍時(shí)將顯示NOAdJU（無(wú)調(diào)整）。
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(十一)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(GB/T5224-2003)741 (十二)預(yù)應(yīng)力鋼絲及鋼絞線用熱軋盤條(YB/T146-1998，非等效采用JISG3502-1996)743 (十三)電梯導(dǎo)軌用熱軋型鋼(YB/T157-1999，參考ISO7465：1997)744 (十四)窗框用熱軋型鋼(GB/T2597-1994)745 (十五)熱軋H型鋼和剖分T型鋼(GB/T11263-2005，修改采用JISG3192-2000)745 (十六)熱軋U型鋼板樁(GB/T20933-2007，對(duì)應(yīng)JISA5528：2000、EN10248/1：1995和NE10248/2：1995)747 (十七)結(jié)構(gòu)用高頻焊接薄壁H型鋼(JG/T137-2007)748 (十八)裝飾用焊接不銹鋼管(GB/T18705-2002)752 (十九)建筑裝飾用不銹鋼焊接管材(JG/T3030-1995)756 (二十)彩色涂層鋼板及鋼帶(GB/T12754-2006，參考EN10169-1：2003、ENV10169-2：1999、EN10169-3：2003、ASTMA755M-03等標(biāo)準(zhǔn))762 (二十一)建筑結(jié)構(gòu)用鋼板(GB/T19879-2005)765 (二十二)高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板(YB/T4104-2000)768 (二十三)混凝土結(jié)構(gòu)用成型鋼筋［JG/T226-2008，對(duì)應(yīng)ISO3766：2003(E)，參照采用BS8666：2005］770 二、美國(guó) (一)海洋用高強(qiáng)度低合金鋼H型鋼樁和鋼板樁(ASTMA690/A690M-2000)773 (二)預(yù)應(yīng)力混凝土用七根刻痕鋼絲消除應(yīng)力鋼絞線(ASTMA886/A886M-1998)774 三、日本 (一)鋼筋混凝土用鋼筋(JISG3112-2004)775 (二)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼筋(JISG3109-1994)776 四、俄羅斯 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用熱軋鋼筋(夢(mèng)巖5781-82)777 五、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO) (一)鋼筋混凝土用鋼第1部分：光圓鋼筋(ISO69351：2007)777 (二)鋼筋混凝土用鋼第2部分：帶肋鋼筋(ISO69352：2007)779 第十四章汽車用鋼 一、中國(guó) (一)汽車大梁用熱軋鋼板和鋼帶(GB/T3273-2005)781 (二)汽車制造用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板和鋼帶(GB/T3275-1991)782 (三)汽車用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶，第1部分：冷成形用高屈服強(qiáng)度鋼(GB/T208871-2007， 非等效采用EN10149/2：1985)783 (四)冷成形用加磷高強(qiáng)度冷軋鋼板和鋼帶(YB/T166-2000， 非等效采用ISO/DIS14590∶1996)784 (五)汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶第1部分：烘烤硬化鋼(GB/T205641-2007)785 (六)汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶第2部分：雙相鋼(GB/T205642-2006)787 (七)汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶第3部分：高強(qiáng)度無(wú)間隙原子鋼 (GB/T205643-2007)788 (八)柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管(GB/T3093-2002)789 (九)軟軸用扁鋼絲(YB/T5184-1993)790 二、美國(guó) 汽車用高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度薄鋼板的種類和性能(SAEJ2340-1999)790 三、日本 汽車用可加工性冷軋高強(qiáng)度薄鋼板及鋼帶(JISG3135：1986)792 四、歐洲標(biāo)準(zhǔn)(EN) (一)冷成形用高屈服強(qiáng)度冷軋鋼扁平產(chǎn)品交貨技術(shù)要求(EN10268-1998)793 (二)冷成形用冷軋低碳鋼扁平產(chǎn)品(EN10130-2004)794 第十五章鐵道用鋼 一、中國(guó) (一)鐵路用熱軋鋼軌(GB2585-2007，非等效采用EN13674/1∶2003)795 (二)輕軌(GB/T11264-1989)797 (三)起重機(jī)鋼軌(YB/T5055-1993)797 (四)鐵路機(jī)車、車輛車軸用鋼(GB5068-1999)798 (五)鐵路用輾鋼整體車輪(GB8601-1988)799 (

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