西安kj10接口數顯壓力表

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(西安kj10接口數顯壓力表)

1、壽命高。本表是微電腦數字化儀表，采用雙穩態控制電路，無觸點接觸和機械摩擦，可連續工作十余萬次。
傳統的電接點壓力表采用觸點來控制上下限，易產生火花和機械摩擦，而且在頻繁工作中極易受損，壽命低;更嚴重的問題是如果觸電粘連設備會導致損壞，這樣既不能正常工作，又會造成很大的成本損失。
2、接線簡單，成本低。本表只需一個接觸器，無需各種保護裝置，很大程度上解決了接線難的問題；采用雙穩態控制電路，所以接觸器不會產生抖動，因而不容易損壞接觸器和被控設備，同時還降低了成本。
傳統的電接觸點壓力表必須采用兩個接觸器以及多個保護裝置才能工作，不僅接線麻煩，而且這些裝置都是易損配件，需要經常更換，因此大大增加了使用成本。
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E、此儀器根據用戶零點，用戶滿程和線性校正個數計算通常需要校正的壓力點，此時儀表顯示的需要校正的壓力點值(此值可以通過鍵盤修改，此時背光為光標鍵，修改數值鍵為清零鍵，確認鍵為校正鍵)。
注意：需要校正的壓力點值輸入正確后，按確認鍵前必須使壓
力穩定的保持下一個壓力校準點值在顯示后。
F、線性校正后自動進入壓力測試鍵面進行壓力測量和顯示。
⑷清零鍵：
在液晶顯示的壓力測量鍵面下，如果沒打壓力而顯示壓力值不為零可按清零鍵清零。
⑸單位鍵：
在液晶顯示的壓力測量鍵面下，如果需要改變壓力顯示值的單位，可按單位鍵改變。
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信號示值誤差按壓力表的檢驗點進行。首先應計算信號各檢驗點的理論值。
Rn=RL×n/m+R0Rn——n點的電阻值；RL=Rf-R0
電阻的量程，它指測量上限的滿程電阻值Rf減去零點時的電阻值R0，注意有零點止銷的壓力表要消除縮格的影響。
R0——零位電阻即零點時的電阻值；n——某測量點；
m——儀表的測量范圍。
舉例說明：有一只1.6級，測量范圍為（0~2.5）MPa的遠傳壓力表，它的零位電阻值R0為10Ω，測量上限（滿程）的電阻值Rf為360Ω，求各點的理論信號值？
R0.5=RL×n/m+R0
=（360Ω-10Ω）×0.5/2.5+10Ω=70Ω+10Ω=80Ω
依次類推，可以求出1MPa點為150Ω，1.5MPa點為220Ω，2MPa點為290Ω，最后一點2.5MPa點肯定是360Ω。也可以在第一點80Ω的基礎上依次加上70Ω來計算。有了理論值，然后在各檢測點測得實際值，看其差值不能大于（360Ω-10Ω）的±1%（內控標準）
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5.PS1016D：3.33mV/V傳感器輸入型壓力顯示表96*96mm；
6.PS1016E：0～10V變送器輸入型壓力顯示表96*96mm；
7.PS1016F：壓力上限上上限報警型壓力顯示表96*96mm；
8.PS1016L：帶RS485通訊接口型壓力顯示表96*96mm；
9.PS1016S：超小型壓力顯示表48*48mm.
1.PS1016T：2.0mV/V傳感器輸入型壓力溫度顯示表(標準型)96*96mm
(純顯示功能)；PS1016T-xxx-200-311-X
2.PS1016T：2.0mV/V傳感器輸入型壓力溫度顯示表(帶輸出)96*96mm
(帶輸出功能)；PS1016T-xxx-20x-311-X
3.PS1016DT：3.33mV/V傳感器輸入型壓力溫度顯示表96*96mm；
4.PS1016TL：帶RS485通訊接口型壓力溫度顯示表96*96mm.
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你看外圈那個數字黑色的
1個bar就是100KPA
那么210kpa就應該在2.1那個位置
240kpa就應該在2.4bar那個位置
好了解釋到這
另外現在是夏天氣可以稍微少打點因為車子跑起來后輪胎升溫氣體會膨脹的
上面的數字就是巴值，大氣壓數值
有兩種或兩種以上單位，我們一般看BAR（表示大氣壓力)或Pa(帕斯卡)100KP為1BAR，比如輪胎氣壓為2.5個大氣壓，打氣時表指針指到250KP或2.5BAR就行了，Psi是美制單位，一般不看。
1bar=1.02公斤/平方厘米
胎壓請根據整車廠推薦值充氣。
例如：胎壓標準值是2.5，表的指針在2.5就可以了。
通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。
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具有高精度的電壓、電流和繼電器輸出控制模塊供用戶選擇；
采用人性化的操作方法，操作簡單易學。
器雙層四位高亮度綠色和紅色發光數碼管
顯示分辨率0001
顯示數值范圍0001－9999mpa（小數點可變）、溫度：000.1-400.0
儀表精度0.2％fs±1位
指示燈顯示效準指示燈、func輸出指示燈、al1，al2報警指示燈
壓力輸入信號
2,3.3mv/v（壓力傳感器）;0-10ma/0-20ma/4-20ma/0-5v(壓力變送器)(定貨時說明）
溫度輸入信號
k，j，e熱電偶輸入
傳感器供電9v直流電源(壓力傳感器);+24v直流電源(壓力變送器)
與滿量程信號成線性的電壓或電流輸出
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