包頭數(shù)字電接點壓力表

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日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內(nèi)密控編碼器
美國品牌：巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生EMERSON美國哈希HACH美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕
德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H，德國博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN，日本東機美
(包頭數(shù)字電接點壓力表)

5．穩(wěn)定性：優(yōu)于0.1%FS／年、優(yōu)于0.2%FS／年
6．顯示方式：四位顯示
7．過載壓力：1.5-3倍的量程，視測量范圍而定
8．量程遷移：3：1
9．供電電源：1030VDC
10．負載能力：RL=U--環(huán)路電壓（V）RL--允許負載電阻（Ω）
11．介質(zhì)溫度：-40～85℃
12．工作環(huán)境：溫度：-30℃～60℃；濕度：＜90%
13．電氣接口：M20×1.5（內(nèi)螺紋）
14．過程連接：M20×1.5（外螺紋）或根據(jù)用戶要求
數(shù)字壓力表（數(shù)字壓力變送器）YK-101-標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字壓力表價格
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目前產(chǎn)品已經(jīng)批量用于上海市消防水管網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)。
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數(shù)字壓力表中使用的壓力傳感器品種較多，常用的有：壓阻式、電阻應(yīng)變式、陶瓷、擴散硅、藍寶石等壓力傳感器。這些傳感器大多是用電橋的測量原理，把壓力信號轉(zhuǎn)換為電壓信號來進行處理。現(xiàn)以電阻應(yīng)變式傳感器為例，對電橋測量電路作一介紹。電阻應(yīng)變式傳感器采用銅合金或鋼合金管的橢圓形截面，其腔內(nèi)充滿被測壓力介質(zhì)，并沿著管或橫截面四周均勻粘貼4-8片應(yīng)變片，組成一個電橋，如圖所示，圖中R1-R4為應(yīng)變片。在電橋中增加了溫度補償電位器RT、調(diào)零電位器R0。無壓力時電橋的輸出電壓為零，當(dāng)其腔內(nèi)受到壓力作用時，橢圓形截面發(fā)生變化，使電阻應(yīng)變片的阻值發(fā)生變化，電橋便有不平衡電壓輸出，這樣就得到了與壓力成正比的電壓信號。
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2019年07月06日
【資料簡介】
一、數(shù)字遠傳壓力表產(chǎn)品特點
1、24V供電，4~20mA輸出；
2、大屏幕顯示
3、耐震、抗干擾強、響應(yīng)快，性能穩(wěn)定。
二、數(shù)字遠傳壓力表技術(shù)參數(shù)
1、壓力量程：-100kPa～60MPa。
2、分辨率：壓力：Min1Pa。
3、寬屏、5位顯示
4、準(zhǔn)確度：0.5%F˙S
5、環(huán)境溫度：-10～50℃
6、24DC供電
7、相對濕度：≤80%RH
8、過載能力：為量程上限的1.2～1.5倍
9、外殼直徑：110mm
10、重量：1kg
11、安裝接頭：M20×1.5（其它類型可定制）
三、數(shù)字遠傳壓力表注意事項
1、儀表應(yīng)放置在無塵、無腐蝕的環(huán)境中，若有特殊要求。
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緊急處理：前輪爆胎：一定要握緊方向盤，調(diào)整車頭，動作要輕柔，不能反復(fù)猛打方向盤，更不能急踩剎車，等車輛速度逐漸慢下來后再輕打方向盤。平穩(wěn)停車后在車后豎立警示三角牌，,,防止二次事故。
后輪爆胎：車會呈現(xiàn)一種不穩(wěn)定狀態(tài)，產(chǎn)生一股輕微力量，使車傾向爆胎的那一邊。此時應(yīng)采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。后輪爆車走不動了怎么辦？,福田換剎車片、,寶駿電瓶更換、,雪佛蘭拖車、。胎并不是非常危險，只需握穩(wěn)方向盤即可。
大同電瓶沒電了如何救援.大同拖車費用50公里多少錢,拖車多少錢一次
,高速路拖車電話,汽車上的各種儀表（,,電流表、機油壓力表、水溫表和氣壓表等）指示車輛有關(guān)部分的工作情況，如果其指示讀數(shù)異常，就說明車輛有了故障，應(yīng)立即選好位置，停車檢查排除。
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