寶雞500psi數字壓力表

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常規功能：1.開機/關機2.一鍵清零3.上發狀態查詢4.通訊強度查詢
系統功能：1.上發頻率可調2.高低壓報警值可調3.傳感器采集頻率可調4.IP地址及端口可調
使用環境：
測試溫度：(-20～60)℃；
存儲溫度：(-40～85)℃
相對濕度：＜85%；
(寶雞500psi數字壓力表)

螺旋管的焊縫比直縫管長，如管長為L，則焊縫長度為L/cos(θ)。而鋼管缺陷的絕大部分集中在焊縫及熱影響區，焊縫長就意味著缺陷出現的概率大，這是長期制約螺旋焊管更加廣泛應用的主要原因，也是長期以來爭論不休的螺旋管與直縫管，是與UOE鋼管相比誰更優越的問題。螺旋管制造技術發展到今天，我們應該地、正確地進行評價和比較，重新認識螺旋管焊縫較長的問題。首先，由于缺陷與焊縫相平行，故對螺旋管來說，其焊縫的缺陷為“斜缺陷”。在使用過程中，鋼管的主應力方向，即鋼管軸線方向的當量缺陷長度比直縫管小；其次，由于管線鋼均為軋制鋼板，沖擊韌性有較大的各向異性，順軋制方向的CVN值可比垂直于軋制方向的CVN值高3倍。直縫管所受的主應力恰恰垂直于管材抗沖擊能力低的方向，而螺旋管則錯開了管材抗沖擊能力低的方向，使螺旋管焊縫長的劣勢轉變成了優勢。大口徑螺旋鋼管加工到一定長度的話，發生彎曲肯定存在的，在鋼管中是經常會遇到的現象和情況。大口徑螺旋鋼管是由于沿著長度方向不平或在鋼管底部會發生這類彎曲狀，俗稱為“鵝頭彎”。產生彎曲的主要原因有，人工熱檢查時，局部水冷造成的；矯直時調整不當，矯直輥磨損嚴重而產生的；吊裝運輸中造成的彎曲；定徑機加工、裝配及調整不當也可有可能。對于發生了彎曲的大口徑螺旋鋼管，如果是彎曲度超標的話，可以進行二次重矯直，但如果是無法矯直的“鵝頭彎”應給予切除的處理。除此之外，在大口徑螺旋鋼管生產過程中，由于幾個輥不可能非常準確的在一條直線上，所以很容易發生彎曲，解決辦法就是增加這幾個輥的數量和距離。
(寶雞500psi數字壓力表)

存儲溫度：(-20～70)℃
存儲容量：共30個文件，40條記錄/每文件；
存儲模式：手動存儲模式和實時記錄模式。
電測指標(環境溫度20℃±5℃，1年準確度)：
供電方式:內部電池供電或專用適配器供電；
電池工作時間：約40小時，24V帶載時相應縮短；
電池充電時間：約4小時。
外形尺寸：表頭φ20mm×46mm，總長184mm；
重量：約0.7kg；
通訊接口：RS232；
壓力連接：M20×1.5；φ6mm快接內插孔(差壓型)
電測連接：φ4mm香蕉插頭
ACal壓力檢定校準系統軟件
采集檢定數據、自動生成檢定記錄、自動生成檢定證書、自動打印、計量管理等。
(寶雞500psi數字壓力表)

附件二技術類專業工學一體化課程方案案例汽車發動機機械維修（廣東省廣州市教育局）一、課程計劃專業名稱汽車運用與維修專業（機電維修方向）課程名稱（學習領域/典型工作任務）汽車發動機機械維修教學時間安排88學時對典型工作任務的描述根據汽車維修前臺接待所提供的維修工單，在汽車機電維修工位上，汽車機電維修工在規定工時內以經濟的方式按照專業要求完成待維修車輛發動機機械方面的維護、小修或大修工作，并能在發動機機械維修過程中發現維修工單所未記錄到而又應該進行的維修項目。汽車發動機維護及小修項目為就車修理，一般在汽車舉升器工位進行；汽車發動機大修項目為總成修復，在舉升器工位及發動機總成大修間完成。汽車機電維修工以小組合作或獨立工作的形式，使用通用工具、發動機機械維修專用工具、設備和汽車維修資料等，按照技術規范對發動機機械進行維護或對發動機機械故障進行診斷和修復。記錄已完成的工作，自覺保持安全作業，遵守“5S”的工作要求。學習目標學生以獨立或小組合作的形式，通過教師指導或借助汽車維修手冊等資料，制定發動機機械系統的維護、故障診斷和修理作業計劃，在規定時間內完成上述計劃、實施、檢查并進行評價反饋。在實施計劃的過程中，使用工具、設備、燃料和材料等要符合勞動安全和環境保護規定，對已完成的任務進行記錄、存檔和評價反饋。學習完本課程后，學生應當能夠進行汽車發動機機械系統維護、診斷和修理作業，包括1.檢查與更換發動機傳動帶；2.檢查與更換發動機正時帶；3.檢測與修理發動機配氣機構；4.檢測與修理發動機汽缸蓋與汽缸體；5.檢測與修理曲柄連桿機構；6.檢測與修理發動機冷卻系統；7.檢測與維修發動機潤滑系統；8.更換汽車發動機總成；9.診斷汽車發動機動力不足的機械故障。學習與工作內容工作對象●需完成的維修合同或維修工單；●維修接待員、車間主任和質檢員；●專用工具、維修材料及配件的領用；●維修資料的查閱和應用；●待維修車輛；●維修的經濟性、安全性和生產效率。工具●車主手冊和汽車維修手冊（發動機機械維修部分）等資料；●汽車維修通用工具、汽車舉升器、發動機機械維修專用工具及檢測設備；●維修質量檢驗標準。工作方法●與維修接待員或車間主任就車輛維修工單內容的溝通與記錄；●制訂完成維修工單作業項目的工作計劃，確定必要的專用工具和診斷設備；●診斷、拆卸、檢查和維護，向維修接待員或車間主任反饋必要的維修增項；●確定所需的維修材料和汽車配件的型號及數量；●填寫維修作業工單；●自檢、互檢或質檢員檢驗維修質量。勞動組織●維修接待員或汽車機電維修車間主任向各汽車機電維修小組安排維修任務；●確定作業項目后到材料及備件倉庫領取材料及配件；●獨立或合作形式完成作業內容；●完工自檢后視情況將車交質檢員或車間主任檢驗；●返修工作一般由原任務接受人進行。工作要求●組內成員之間、各汽車機電維修小組成員之間、員工與完成任務涉及的其他部門相關人員之間進行熟練的專業溝通；●從滿足經濟、安全、環保，滿足顧客對汽車維修經濟性、維修質量和維修時間的需求角度來確定維修作業計劃；●具有成本意識的診斷和維修工作；●檢查、拆卸、安裝、調整、檢測和維護等工作標準規范；●對已完成的工作進行記錄存檔，評價和反饋；●自覺保持安全作業及“5S”的工作要求。課業名稱/學習情境1.發動機傳動帶的檢查與更換；2.發動機正時帶的檢查與更換；3.發動機配氣機構的檢測與修理；4.發動機汽缸蓋與汽缸體的檢測與修理；5.曲柄連桿機構的檢測與修理；6.發動機冷卻系統的檢測與修理；7.發動機潤滑系統的檢測與維修；8.汽車發動機總成的更換；9.汽車發動機動力不足的機械故障診斷。學習組織形式與方法大部分學習任務的“學習準備”階段采用正面課堂教學，部分采用獨立學習；多數“計劃實施”階段采用小組學習，明確小組負責人。小組負責人的職責類似于汽車機電維修組組長的職責，負責組內紀律管理、工作分工、工具設備和學習資料的管理工作等。實訓場地設有工具設備間和維修材料及配件間，在學習過程中盡可能設置與企業一致的工作環境、工作步驟和要求。學業評價1.關注學生個體差異；2.注重?p>了解更多關于：寧波0.2級數字壓力表，太原數字壓力表如何接線圖，湘潭數字遠傳壓力表如何接線，濟南數字遠傳壓力表的接法，成都北京中煤礦山 數字壓力表，武漢存儲式數字壓力表數字壓力表品牌，唐山福祿克0.05級數字壓力表，昆明數字壓力表的讀書，太原數字壓力表yk一100云儀，德陽河南標準數字壓力表，咸陽數字壓力表壓力控制器，南昌數字壓力表編號，鄭州數字壓力表bb 801k，寧波衛生型數字壓力表銷售，南京數字壓力表aob-02，武漢數字壓力表不穩定，合肥壓力表的精度數字是表示其，天水數字壓力表是那時，大慶高壓均質機壓力表的數字為啥總是0，綿陽安森數字壓力表怎么換單位
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