南京數(shù)顯峰值記憶壓力表

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3、客戶的技術疑問，將在當天得到準確答復
4、返廠維修的儀表我們承諾在3個工作日內(nèi)出具檢測結(jié)果，7個工作日內(nèi)完成維修
5、儀表返給客戶之后2周之內(nèi)對用戶進行回訪，并提供自動化相關技術的免費咨詢
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關總署簽發(fā)海關報關單位證書。939㎡（杭州）制造中心，擁有多口徑流量計標準表檢定裝置，美國通用電
氣氣標機，EMC電磁兼容檢測設備。
(南京數(shù)顯峰值記憶壓力表)

◆注意事項
1.本產(chǎn)品使用了液晶顯示技術，在強光下使用會減少液晶屏幕的使用壽命，而且可能會使數(shù)據(jù)辨認不清楚，所以安裝使用的地點應避免強光直射。如果因強光直射造成的事故后果，本廠不負任何責任。
2.儀表接液部分為不銹鋼金屬材料和陶瓷傳感器，可直接測量弱酸、弱堿性介質(zhì)，但如測量強酸，強堿的介質(zhì)應選取使用隔膜型數(shù)字壓力表。
3.本產(chǎn)品使用不可再充電的鋰電池，使用過后的電池應妥善處理（可郵寄回本公司統(tǒng)一處理）以免造成環(huán)境污染。
4.在低溫的情況下使用（小于-30℃）時，可能會造成儀表不顯示等故障；在高溫的情況下使用（大于85℃），應加散熱器，否則測量**度無法保證，而且過高的溫度情況下鋰電池有**的危險。在存儲或運輸?shù)倪^程中也應該注意儀表溫度。
(南京數(shù)顯峰值記憶壓力表)

注意如果發(fā)現(xiàn)車輛需要補氣，有充氣機可以自己就地解決，如果沒有車主就需要到最近的輪胎店去充氣。最好選擇至充氣點的距離不要超過1.6km，因為汽車在靜置4小時后，行駛1.6Km之內(nèi)，輪胎的氣壓依然是準確的，如果超過1.6Km則在充氣時要多充5%。
普通汽車輪胎標準氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，后輪為2.7kg；夏季前輪為2.3kg，后輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。
(南京數(shù)顯峰值記憶壓力表)

絕壓：0--100kPa--60MPa
使用環(huán)境：環(huán)境溫度：（0～50）℃；
相對濕度：＜95%；
大氣壓力：（86～106）kPa；
存儲溫度：（-20～70）℃。
顯示：SFTN液晶，白色背光，5位數(shù)字顯示。
供電方式：9V電池供電/24VDC外部供電/220VAC外部供電
壓力連接：M20×1.5（可根據(jù)用戶需要定制）；
附加功能：
峰值記錄：記錄壓力測量過程中出現(xiàn)的最大和最小數(shù)值；
壓力百分比指示：用指針形式顯示壓力測量數(shù)值的量程百分比；
背光設定：可根據(jù)實際要求設定背光開啟時間，降低功耗，增長電池壽命。
常規(guī)壓力量程選型表
產(chǎn)品選型表：
(南京數(shù)顯峰值記憶壓力表)

我們同心同力，精益求精
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壓力表彎的辦法有兩種：一種是環(huán)形彎，另一種是U形彎。加壓力表彎的目的是：維護表內(nèi)部傳動組織免受介質(zhì)溫度、介質(zhì)腐蝕性的損害。一般假如介質(zhì)有一定的腐蝕性必須加設壓力表彎，介質(zhì)的溫度大于60℃時，必須加設壓力表彎。如壓力表裝置在潔凈的生活飲用水體系上，就無須加設。還有降低轟動及沖擊的效果，對溫度較高介質(zhì)也起到一定散熱效果，以維護壓力表及降低壓力表溫度影響差錯。而部分壓力表接頭孔口處的阻尼螺釘，是通過減小流通面積的辦法起到節(jié)省緩沖效果的，首要是對介質(zhì)壓力脈沖有用。在電力生產(chǎn)現(xiàn)場仍然有許多壓力表在現(xiàn)場起著監(jiān)視參數(shù)的效果，許多人會疑惑現(xiàn)在DCS體系這么興旺了，為什么還要在就地顯現(xiàn)。其實原因無非幾個方面，一是DCS體系雖然方便，但是數(shù)據(jù)遠傳難免會節(jié)外生枝，一旦DCS體系呈現(xiàn)問題，將造成測點顯現(xiàn)的反常；其次，一般壓力信號原創(chuàng)是通過將實測信號轉(zhuǎn)化為電信號，這個過程中存在信號損耗以及偏差，假如缺少就地實測作為依照，將很難確保數(shù)據(jù)的準確性。就地壓力表的存在，能夠很好的處理這些問題，當然假如一切測點都在就地顯現(xiàn)也是浪費。目前，首要是一些牽涉到重要維護的測點添加就地顯現(xiàn)，問題就能夠得到處理。
(南京數(shù)顯峰值記憶壓力表)

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