常州精密數顯壓力表技術轉讓

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（2）采用過電壓保護器阻塞沿電源線或數據線、線引入的過電壓波（內部保護）。
（3）采用過電壓保護器被保護設備上的浪涌電壓幅值。
（4）用光電隔離器隔離通信與RTU之間的RS232接口，避免接口設備電氣連接。
2防雷一般和：
（1）設置一套良好的建筑物避雷帶、避雷網，并與主鋼筋一起接地；
（2）外置設備（天線等）應盡量置于建筑物避雷網的保護角度范圍內：
（3）采用共地的接地措施；
（4）在電源、或數據線各進出口安裝性能可靠的防雷器；
（5）室內的設備應盡量遠離避雷導電體；
（6）室內布線，包括各類傳輸線應盡量減小洄圈能加有屏蔽線并兩端接地。
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數字精密壓力表（0.05級，各種量程價格看資料）型號:CHW10-CWY100
庫號：M335959
◆微功耗、準確度高、高清晰度六位數字液晶顯示；
◆體積小、操作簡單、便于現場校驗壓力儀表以及精密壓力測量時使用
◆智能校準、線性修復、兩秒鐘磁筆感應調零
◆具有上下限報警檢測、壓力實時監測顯示即時壓形
◆液晶顯示具有動態壓力值顯示功能，直觀顯示壓力百分比
◆壓力單位:mmH2O、mmHg、psi、kPa、MPa、Pa、mbar、bar多達十種壓力單位(可選)
◆可顯示在線壓力測量動態變化曲線，峰值記錄功能等(可選)；
◆各種附加功能。如RS485接口輸出、4-20mA輸出、數據即時通訊輸出USB接口、存儲功能(可選)
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1.帕（斯卡）Pa，N/m2;
2.兆帕MPa1MPa=106Pa=N/mm2;
3.吉帕GPa1GPa=1000MPa=109Pa;
4.千帕kPa1kPa=1000Pa。
si是磅/平方英寸，即壓力表顯示的數值。bar是帕斯卡的簡稱，就是一平方米受到一牛頓的壓力，是壓強的單位。kpa是千帕斯卡，壓強單位。
一般汽車的輪胎壓力如果加壓縮空氣加2.2個氣壓,如果你加的是氮氣那就加2.8。
擴展資料：
輪胎壓力表或車用胎壓表（tirepressuregauge）是一種特殊壓力表，專用于測量汽車、卡車、自行車等車輪胎內的壓力。輪胎壓力表采用壓力傳感技術，測量精度高(誤差小于0.05%)，且使用壽命長。
用輪胎壓力計及時測試輪胎壓力，可使駕車一族能及時了解自己愛車輪胎的胎壓。指針式操作簡單，數字式讀數方便，警報式不顯胎壓值。每個胎壓表都有一定的測壓范圍，一般家用只需0-100PSI即可，不需要供卡車等使用的重荷胎壓表，價格從12元－100元不等。
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*此系列感應式壓力表適用于ex-zone1危險區。連接感應式壓力表時，應按照技術手冊進行檢查，確保報警系統可正常使用，如果可能，可重
啟NAMUR。為保證安全，最hao與設備供應商直接聯系。
測量元件:波登管
設計:化學安全類DIN16063
材質:鉻鎳鋼/銅鋅合金
測量元件:鉻鎳鋼1.4571,罩圈/銅鋅合金
觀察窗口:聚碳酸酯透鏡
精度:2.5級(DIN16005)
公稱壓力:230bar/300bar
量程:見表盤刻度
臨界值:在刻度表范圍內自由調整(從初始壓力為“0”,45度顯示范圍)
適用氣體:所有氣體
接點:感應觸點傳感器(符合NAMUR)
工作溫度:環境:-25°C~+70°C
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0.25％的精度包括線性，滯后，重復性和端接
Ashcroft30-2074-SD-02L-100#數字壓力表
壓力表有三種獨立的供電模式，分別為電池供電，4至20mA回路供電，以及12至36V線路供電
線路供電單元為壓力表，換能器，和繼電器提供能源
儀器外部采用IP65外殼，保證了安全性
面板采用易于閱讀的5個數字顯示器
數碼工業壓力表上乘的應用于制藥和生物技術領域，終點精度為.25％。多功能壓力表在化工，紙漿，造紙，廢水和過濾過程中都得到廣泛的應用，使用本地的4至20mA輸出和開關選項指示。開關的額定電壓為125伏，0.5安培。因為本機是數字式的，則開關在量程范圍內，具有無限的死區。并使得設定點在量程內具有卓越的靈活性。回路模式和線路模式的壓力表的輸出信號，能夠遠距離監控和控制被測信號，如控制室和機柜。壓力表的測量范圍為真空至20,000psi。
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塑料QFP的一種，為了防止封裝本體斷裂，QFP本體制作得較厚(見QFP)。部分半導體廠家采用的名稱。四側I形引腳扁平封裝。表面貼裝型封裝之一。引腳從封裝四個側面引出，向下呈I字。也稱為MSP(見MSP)。貼裝與印刷基板進行碰焊連接。由于引腳無突出部分，貼裝占有面積小于QFP。以備邏輯運算單元使用，同時還準備了分配到計算機不同部分的-終結果。寄存器部件，包括寄存器、專用寄存器和控制寄存器。通用寄存器又可分定點數和浮點數兩類，它們用來保存指令執行過程中臨時存放的寄存器操作數和中間（或-終）的操作結果。通用寄存器是**處理器的重要部件之一。英文Controlunit；控制部件，主要是負責對指令譯碼，且發出為完成每條指令所要執行的各個操作的控制信號。其結構有兩種：一種是以微存儲為核心的微程序控制方式；一種是以邏輯硬布線結構為主的控制方式。微存儲中保持微碼，每一個微碼對應于一個-基本的微操作，又稱微指令；各條指令是由不同序列的微碼組成，這種微碼序列構成微程序。**處理器在對指令譯碼以后。以表達當前加工工件的半徑，或乘以2表達為直徑；車削系統有各種車削螺紋的固定循環；車削系統支持主軸與C軸的切換。
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