咸陽maxair數顯壓力表設定方法

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YX-100YX-150電接點壓力表適用于測量對銅合金無腐蝕、無爆炸危險、非結晶的各種液體、氣體等介質的壓力。儀表經與相應的電氣器件配套使用，可達到對被測壓力系統實現預先設定的大或小壓力值的雙位自動控制和發信(報)的目的。
YE-B不銹鋼膜盒壓力表根據普通膜盒壓力表的結構原理而研制的具有耐腐蝕的微壓測量儀表。導壓系統及外殼均采用不銹鋼材料制成。
不銹鋼耐震壓力表在表體內充裝阻尼液并且加裝阻尼裝置，使壓力表起到減震、抗震的作用，適應劇烈振動環境，耐受脈動介質及沖擊載荷。不銹鋼耐震壓力表全部采用不銹鋼材料制造，主要零件采用不銹鋼SUS316L材料，適用于有腐蝕性氣體環境，可檢測腐蝕性較強介質的壓力或真空，壓力表指示穩定清晰。
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用于測量黏稠或酸堿等特殊介質時，應選用隔膜壓力表、不銹鋼彈簧管、不銹鋼機芯、不銹鋼外殼或膠木外殼,按其所測介質不同，在壓力表上應有規定的色標，并注明特殊介質的名稱，氧氣表必須標以紅色“禁油”字樣，氫氣用深綠色下橫線色標，氨用黃色下橫線色標等等。
靠墻安裝時，應選用有邊緣的壓力表；直接安裝于管道上時，應選用無邊緣的壓力表；用于直接測量氣體時，應選用表殼后面有安全孔的壓力表。出于測壓位置和便于觀察管理的考慮，應選擇表殼直徑的大小。
其種類很多，不僅有一般（普通）指針指示型，還有數字型；不僅有常規型，還有特種型；不僅有接點型，還有遠傳型；不僅有耐振型，還有抗震型；不僅有隔膜型，還有耐腐型等，它們都源于實踐需求，先后構成了完整的系列，壓力表的規格型號齊全，結構型式完善,從公稱直徑看，有φ40mm、φ50mm、φ60mm、φ75mm、φ100mm、φ150mm、φ200mm、φ250mm等。
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汽車氣壓表怎么看——氣壓表如何讀數
1.有一種指針式氣壓表與輪胎氣孔鏈接，胎內壓力越大，指針越偏，有讀數的。一般來說，氣壓有3種,PSI,BAR,KPA：0.1MPA=14.2PSI=100KPA=1Bar。
2.一般轎車的氣壓在駕駛座門打開可以看到要求,在2.1-2.8Bar之間。
3.現在汽車的說明書中常常標明輪胎的內壓，比如凱越前后輪胎壓力都是210KPa(千帕(斯卡))。經常看到大家對氣壓表的讀數不理解，這是因為大家所用的單位不同造成的，在此澄清一下，希望沒有講錯。歐美人常使用psi=lb/in2=磅/平方英寸，即本圖中內圈紅色的數字。
4.我們曾經應用過Kg/cm2=公斤/平方厘米，現在我們國家統一都應用“國際度量”單位了，胎壓實際是輪胎內氣體產生的壓強，壓強的單位是“帕斯卡”簡稱“帕”(Pa)，“千帕”(KPa)就是一千個“帕”。100KPa=1bar，注意圖中正下方的黑字“bar”。
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為了更清楚地說明本實用新型實施方案或現有技術中的技術方案，下面將對實施方案或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施方案，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型：智能數字壓力表的正面結構示意圖；
圖2為本實用新型：智能數字壓力表的側面結構示意圖；
圖3為本實用新型中壓力接頭的結構示意圖；
圖4為本實用新型：智能數字壓力表的背面結構示意圖；
圖5為本實用新型中電路板的結構示意圖。
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數字顯示壓力表又稱數字壓力表，數顯壓力表，就地壓力顯示儀。具有高精度、高穩定性；測量誤差≤1%；由于數字顯示壓力表采用的電源是內置的鋰電池或者5號小電池，它的功耗十分的微小，一般的5號電池可以用6個月以上，而鋰電池更可以用5年以上；數字顯示壓力表分為普通型和隔爆型，普通型的是采用不銹鋼外殼，防護十分的堅固，外觀十分的美觀精致；而隔爆型數字顯示壓力表它的外面的材質是鑄鋁的，隔爆外殼具有良好的隔爆性能，因此隔爆數字顯示壓力表對在正常工作過程中由于火花或電弧的影響，除了能承受殼體內部的爆炸性氣體混合物在一旦引起爆炸時產生的爆炸壓力外，并能有效地阻止由此產生的熱能向外順利傳播，而只能在殼體內部沿著隔爆接合面的微小縫隙處緩慢地向外擴散。這時，傳至殼體外部的瞬間溫度已降低到爆炸性氣體混合物的燃點溫度以下，故不會導致傳爆。
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3. 我國2005年新的數字壓力表檢定規程公布實施，符合JJG875-2005《數字壓力計檢定規程》。規定了壓力準確度分別為 ±0.01%、±0.02%、±0.05%、±0.1%、±0.2%、±0.5%、±1.0%、±1.6% 。例如深圳市天華成科技有限公司生產的XY系列數字壓力計的等級分別為±0.02%、±0.05%、±0.1%、±0.2% 等。
4. 合理選擇壓力表準確度等級的方法, 應根據生產工藝、經濟實用、檢測方法等提出的要求，按被測壓力最小值所要求的允許誤差來選擇準確度等級。

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