濟(jì)南數(shù)顯壓力表WU丫UE

本文章主要介紹了：濟(jì)南數(shù)顯壓力表WU丫UE,佛山數(shù)字式壓力表校驗(yàn)儀,數(shù)字壓力表等信息

根據(jù)JJG875-2005數(shù)字壓力計(jì)檢定規(guī)程的描述，數(shù)字壓力計(jì)是采用數(shù)字顯示被測(cè)壓力量值的壓力計(jì)，可用于測(cè)量表壓、差壓和絕壓。其工作原理是被測(cè)壓力經(jīng)傳壓介質(zhì)作用于壓力傳感器上，壓力傳感器輸出相應(yīng)的電信號(hào)或數(shù)字信號(hào)，由信號(hào)處理單元處理后在顯示器上直接顯示出被測(cè)壓力的量值。
數(shù)字壓力計(jì)是數(shù)字壓力表的基本功能要求之一，所有的數(shù)字壓力表都應(yīng)具備數(shù)字壓力計(jì)中描述的所有原理及功能。
數(shù)字壓力表是數(shù)字壓力計(jì)的擴(kuò)充，數(shù)字壓力表在具備數(shù)字壓力計(jì)所有的功能以外，使用了溫度補(bǔ)償技術(shù)，擴(kuò)充了單位切換、峰值記錄、溫度測(cè)量、記錄存儲(chǔ)、連接計(jì)算機(jī)打印數(shù)據(jù)等功能，也可以說，數(shù)字壓力表是數(shù)字壓力計(jì)功能的補(bǔ)充和完善。
(濟(jì)南數(shù)顯壓力表WU丫UE)

帶二位控制或單限報(bào)警
帶三位控制或雙限報(bào)警
適配熱電偶
適配熱電阻
適配霍爾變送器
適配遠(yuǎn)傳壓力表
適配直流0～10mA
適配直流4～20mA
適配直流0～5V
適配直流1～5V
用戶特殊要求的分度號(hào)
萬能分度號(hào)輸入
0～10mA變送輸出
4～20mA變送輸出
0～5V變送輸出
1～5V變送輸出
特殊規(guī)格變送輸出
160×80×80mm橫表
80×160×80mm豎表
96×96×110mm方表
96×48×110mm橫表
48×96×110mm豎表
缺省為不帶直流電源輸出
帶直流24VDC(25mA)電源輸出
供電電源220VAC
供電電源24VDC
外形結(jié)構(gòu)為S、SV的儀表不具有此項(xiàng)功能。
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專業(yè)生產(chǎn)銷售和諧號(hào)、動(dòng)車組、內(nèi)燃、電力機(jī)車各種車型機(jī)車儀表，部分產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)如下：
數(shù)顯壓力表DC3230、數(shù)顯壓力表DC3231B、數(shù)顯壓力表DC3131、數(shù)顯壓力表DC3231、數(shù)顯壓力表TXY3-10、數(shù)顯壓力表SX-201（電源一體化）、數(shù)顯壓力表SX-301（分離式）、數(shù)顯壓力表TXY4-10數(shù)顯壓力表TXY5-20；
雙針雙管壓力表YZS102系列、雙針雙管壓力表YCS102系列、雙針雙管壓力表YYS4000118588V/24V、
帶前蓋按裝雙針雙管壓力表YYS4000118588V/24V、
帶前邊雙針雙管YYD3-4000118588V/24V；
機(jī)車儀表YDS2、機(jī)車儀表YS-3、機(jī)車儀表YS-3-2、機(jī)車儀表DY603、
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企業(yè)詳細(xì)資料





壓力真空表
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1.1原理：壓力表通過表內(nèi)的敏感元件（波登管、膜盒、波紋管）的彈性形變，再由表內(nèi)機(jī)芯的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)將壓力形變傳導(dǎo)至指針，引起指針轉(zhuǎn)動(dòng)來顯示壓力。
若發(fā)生波登管爆裂的緊急情況的時(shí)候，內(nèi)部壓力將通過溢流孔向外界釋放，防止玻璃面板的爆裂。注：為了保持溢流孔的正常性能，請(qǐng)?jiān)诒砗竺媪舫鲋辽?0mm的空間，不要改造或塞住溢流孔。
除標(biāo)準(zhǔn)指針外，其他指針也是可選的。（零調(diào)指針最大值指針或設(shè)定指針）請(qǐng)?jiān)谶x型表中列出。
玻璃面板：
除標(biāo)準(zhǔn)玻璃外，其他特殊材質(zhì)玻璃，如強(qiáng)化玻璃，無反射玻璃也是可選的。
性能分類：
普通型（標(biāo)準(zhǔn)）、蒸汽用普通型（M）、耐熱型（H）、耐振型（V）、蒸汽用耐振型（MV）耐熱耐振型（HV）。
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6、從國產(chǎn)件查找故障。
合資生產(chǎn)的轎車在實(shí)行國產(chǎn)化的過程中，確實(shí)有部分裝車的國產(chǎn)件質(zhì)量不高。這一點(diǎn)可從國產(chǎn)件替代前后的現(xiàn)象對(duì)比中發(fā)現(xiàn)，如依維！柯，制動(dòng)鼓、盤、片改用國產(chǎn)件后制動(dòng)系統(tǒng)較原裝進(jìn)口件故障率提高，所以檢查故障時(shí)，應(yīng)先從此入手，而不要先檢查制動(dòng)總泵、分泵等部件。富康電噴車上的碳罐改用國產(chǎn)件后，噪音大，易漏油，所以發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的事實(shí)，不能回避。
7、從改裝件查找故障。
對(duì)自主改裝車，如汽改柴，加氟空調(diào)改裝用R134冷卻劑，車輛發(fā)生動(dòng)力不足，電器燒損，空調(diào)效果不佳或損壞，應(yīng)先查找電壓轉(zhuǎn)換器、改代電路和空調(diào)改代部件是否合格。
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