太原omega數(shù)字壓力表

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自動化技術(shù)與應(yīng)用》2014年第33卷第2期儀器儀表與檢測技術(shù) nstrumentationandMeasurment 基于MPX5500DP的 智能數(shù)字天然氣管道壓力計設(shè)計 金余義，祝根，張慶 (青島工學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院，山東青島266300) 摘要：該文介紹一種可用于測量天然氣管道壓力的智能數(shù)字壓力計設(shè)計。該設(shè)計主要以MPX5500DPH力傳感器、LM3S1138 做控制器和PTR8000無線通信模塊為主要部件。壓力傳感器測得的信號經(jīng)去耦、濾波電路后，送人IM3S1138微控制器· }}1其A／D轉(zhuǎn)換等處理后，通過LCD液晶顯示并將處理后的數(shù)據(jù)經(jīng)由PTR8000無線模塊傳送給上位饑，從I實(shí)現(xiàn)_r對火然 氣管道的壓力數(shù)據(jù)實(shí)時處理、存儲和監(jiān)控的功能。該設(shè)計提高了壓力測量的便捷性，降低了成本，減少了能耗，具有一定的 參考價值。 關(guān)鍵詞：MPX5500DP；I,M3S1l38；PTR8000；數(shù)字壓力計 中圖分類號：TH823．2文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B文章編號2014)02—0054—05 TheDesignofIntelligentDigitalGas PipePressureMeterBasedonMPX5500DP JINYu-yi，ZHUGen，ZHANGQing (DepartmentofMechanicalnadElectricalEngineering，QingdaoUniversityoftechnology，Qingdao266300China) Abstract：Thepaperintroducesthedesignofanintelligentdigitalpressuremeterusedtomeasurethegaspipepressure ．The designismainlymadebyMPX5500DPPressureSensor，LM3S1138microcontroller，andPTR8000wirelesscommunica— tionmodule．Thesignal，measuredbypressuresensor，issentintoLM3S1138microcontroller，afterithasbeendecoupled andfiltered．Then，aftersomedisposals，suchastheA／Dswitch，thedatacanbegotitiSdisplayedbytheLCDandthe ， disposeddatawillbesenttotheuppermonitor．Thus，dispose，storeandmonitorthepressuredataofgaspipeinreal time．Thedesignimprovestheconvenienceofpressuremeasuring，decreasesthecostandreducestheenergy ， consumption，SOithascertainvalueofreference． Keywords：MPX5500DP：LM3S1138；PTR8000；digitalpressuremeter 1引言
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SMC（中國）有限公司是SMC集4000118588略詒本┚眉際蹩⑶蹲式⒌畝雷首庸荊本┦惺著咝錄際跗笠抵弧Ｄ殼巴蹲識鉅汛?億美元，在中國建有一個研發(fā)中心、四個加工及物流工廠，占地面積為52萬平方米，員工接近5100人，生產(chǎn)用于工業(yè)自動化的氣動元件。公司采用當(dāng)今世界同行業(yè)最精銳的自動化生產(chǎn)設(shè)備，引進(jìn)了完整的現(xiàn)代化氣動元件制造工藝。經(jīng)過18年的高速發(fā)展，SMC（中國）有限公司已成為世界上最大的氣動元件生產(chǎn)和出口基地之一，產(chǎn)品銷售全球55個國家和地區(qū)。同時在全國主要工業(yè)城市建立了64個銷售服務(wù)分支機(jī)構(gòu)。官網(wǎng)www.smc.com.cn
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氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運(yùn)動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)李水清）
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熱電偶有正負(fù)極、補(bǔ)償導(dǎo)線也有正負(fù)之分，首先保證連接，配置確.在運(yùn)行中。常見的有短路，斷路，接觸不良(有萬用表可判斷)和變質(zhì)(根據(jù)表面顏色來鑒別)。檢查時，要使熱電偶與二次表分開，用工具短接二次表上的補(bǔ)償線，表指示室溫再短接熱電偶接線，表批示熱電偶所在的環(huán)境溫度(不是，補(bǔ)償線有故障)，再用萬用表mv檔大體估量熱電偶的熱電勢(如正常，請檢查工藝)。熱電阻短路和斷路用萬用表可判斷，在運(yùn)行中，懷疑短路，只要將電阻端拆下一個線頭看顯示儀表，如到大，熱電阻短路回零，導(dǎo)線短路，保證正常連接和配置時，表值顯示低或不穩(wěn)，保護(hù)管可能性進(jìn)水了顯示大，熱電阻斷路顯示小短路。
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四、壓力表檢定方法1、壓力測量上限為0.06MPA時，真空部分檢定三點(diǎn)示值。2、壓力測量上限為0.15MPA時，真空部分檢定兩點(diǎn)示值。3、壓力測量上限為(0.25~250)MPA時，真空部分檢定，疏空時指針應(yīng)指向真空部分。壓力表連在管道上時，壓力表與管道連接之間要加一個彎。這是為什么呢？這個連接壓力表和管道的東西就是壓力表彎（也可簡稱表彎），正式名字就叫緩沖管。
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