鄭州數(shù)字壓力表通訊

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0.02x9=0.18mm
所以被測工件的尺寸為：?
64+0.18=64.18mm
游標(biāo)卡尺的使用方法
將量爪并攏，查看游標(biāo)和主尺身的零刻度線是否對齊。如果對齊就可以進(jìn)行測量：如沒有對齊則要記取零誤差：游標(biāo)的零刻度線在尺身零刻度線右側(cè)的叫正零誤差，在尺身零刻度線左側(cè)的叫負(fù)零誤差（這種規(guī)定方法與數(shù)軸的規(guī)定一致，原點(diǎn)以右為正，原點(diǎn)以左為負(fù)）。
測量時，右手拿住尺身，大拇指移動游標(biāo)，左手拿待測外徑（或內(nèi)徑）的物體，使待測物位于外測量爪之間，當(dāng)與量爪緊緊相貼時，即可讀數(shù)，如下圖所示：
游標(biāo)卡尺的應(yīng)用
游標(biāo)卡尺作為一種常用量具，其可具體應(yīng)4000118588個方面：
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2、儀表使用宜在周圍環(huán)境溫度為-25~55℃，使用工作環(huán)境振動頻率<25HZ，振幅不大于1mm。
3、使用中因環(huán)境溫度過高，儀表指示值不回零位或出現(xiàn)示值超差，可將表殼上部密封橡膠塞剪開，使儀表內(nèi)腔與大氣相通即可，儀表使用范圍，應(yīng)在上限的1/3～2/3之間。
4、在測量腐蝕性介質(zhì)、可能結(jié)晶的介質(zhì)、粘度較大的介質(zhì)應(yīng)加隔離裝置，儀表應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢定（至少每三個月一次），如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時修理。
5、儀表自出廠之日起，半年內(nèi)若在正常保管使用條件下發(fā)現(xiàn)因制造質(zhì)量不良失效或損壞時，由該公司負(fù)責(zé)修理或調(diào)換。
參考資料來源：百度百科：壓力表
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注意如果發(fā)現(xiàn)車輛需要補(bǔ)氣，有充氣機(jī)可以自己就地解決，如果沒有車主就需要到最近的輪胎店去充氣。最好選擇至充氣點(diǎn)的距離不要超過1.6km，因?yàn)槠囋陟o置4小時后，行駛1.6Km之內(nèi)，輪胎的氣壓依然是準(zhǔn)確的，如果超過1.6Km則在充氣時要多充5%。
普通汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，后輪為2.7kg；夏季前輪為2.3kg，后輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。
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※環(huán)境特性為未結(jié)冰、結(jié)露狀態(tài)。
※另售:前蓋(PSO-P01),面板安裝支架(PSO-B02),M5螺栓(PSO-Z01)
緊湊型（30mm×30mm）壓力傳感器具有雙顯示屏幕，可同時顯示過程值（PV）和設(shè)定值（SV）
用戶只需在參數(shù)設(shè)置中選擇所需的輸出選項(xiàng)，即可輕松切換NPN集電極開路輸出和PNP開路集電極輸出。
PSQ系列PV值可三色切換顯示(操作模式：紅色或綠色；參數(shù)設(shè)置：橙色)，能清晰地識別狀態(tài)。測量值顯示部分顏色有4種模式(R-模式，G模式，R-ON模式，G-ON模式)可選擇，在參數(shù)設(shè)置或參數(shù)復(fù)制時顯示為橙色，與顏色模式無關(guān)。
12段碼可以顯示字母、數(shù)字、字符，顯著提高可視性。
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便攜式壓力測量計(jì)。
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日本SMC數(shù)字式壓力表PPA100-M，SMC
我司主營品牌
一、氣動元件：
德國品牌：德國寶德burkert電磁閥，德國festo費(fèi)斯托氣動元件，英國海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件
意大利品牌：意大利UNIVER意大利康茂盛
美國品牌：美國ROSS美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥
臺灣：臺灣MINDMAN金器，臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒
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