煙臺數字壓力表計量

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數字電接點壓力表NPD100S壓力控制器性能特點
產品特點：
1、不銹鋼殼體、外觀美觀，性能穩定，應用范圍廣；
2、量程從-100KPA~0~100KPA~2.5MPA~60MPA范圍內，量程可以選擇；
3、使用高穩定傳感器，測量精度高，穩定性好；
4、溫度補償-10℃~+60℃，降低溫度變化對測量精度的影響；
5、供電方式：電接點控制功能，采購用DC24V供電方式（控制耗電量多些，電池電量很快用完，只能采購用外部供電）；不帶控制，只測量壓力值可用，兩節5號電池供電，電池更換方便，使用簡單；
6、帶上下限顯示，方便直觀看到上下限設置，同時也簡化設置操作；
(煙臺數字壓力表計量)

YPF-100B-FYPF-100BYPF-100B-F不銹鋼膜盒壓力表根據普通膜盒壓力表的結構原理而研制的具有耐腐蝕的微壓測量儀表。導壓系統及外殼均采用不銹鋼材料制成。
耐震壓力表是在普通壓力表的基礎上，表殼為全密閉型結構，內部填充阻尼液(一般為甘油或者硅油)并加裝緩沖機構，減輕環境劇烈振動及介質脈沖對儀表示值的影響，耐震型壓力表指示穩定清晰。廣泛應用于液壓機械、石油、化工、冶金、礦山機械、電力設備等部門，測量對銅和銅合金無腐蝕性介質的壓力。
耐震電接點壓力表產品具有結構設計新穎，電觸點接觸可靠，使用壽命長等特點。該系列主要產品有：耐震電接點壓力表、耐震電接點真空壓力表、耐震光電電接點壓力表、隔膜耐震電接點壓力表等。本文介紹耐震電接點壓力表型號規格命名規則，精度等級選用，接線控制原理圖等資料．
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軸向前邊耐震壓力表是耐震壓力表系列中常用的一種,安裝時利用耐震壓力表自帶的安裝邊(盤)固定在設備面板上,方便操作人員隨時觀察壓力變化,軸向前邊耐震壓力表表殼為全密閉型結構，內部填充阻尼液(一般為甘油或者硅油)并加裝緩沖機構，減輕環境劇烈振動及介質脈沖對儀表示值的影響，耐震型壓力表指示穩定清晰。主要系列有:軸向前邊耐震壓力表，軸向前邊耐震真空壓力表，軸向前邊耐震壓力真空表等
不銹鋼隔膜襯聚四氟乙烯壓力表是本公司開發設計的新技術產品，延長了儀表測量強腐蝕性介質時的使用壽命。全不銹鋼隔膜襯套式儀表的零部件均采用不銹鋼材料制成，對于使用環境具有良好的防腐性能。
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7、各種附加功能。如RS486接口輸出、4-20mA輸出、數據即時通訊輸出USB接口、存儲功能(可選)；
◆技術參數
壓力范圍：-100kPa～2kPa～250MPa（可根據用戶需要訂制其它壓力量程）
準確度（精度）：±0.4%F.S；±0.25%F.S；±0.16%F.S；
±0.1%F.S；±0.05%F.S；±0.025%F.S；
◆傳壓介質
壓力范圍：-100kPa～2kPa～250kPa范圍內，傳壓介質只能為無腐蝕性的氣體。
0.4MPa～250MPa范圍內，傳壓介質為與316L不銹鋼相兼容的液（氣）體。
◆外形尺寸及重量
外形尺寸：φ100mm×34mm；重量：0.5kg常規壓力量程選擇表
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?絕佳的性價比――相對于價格，更注重于品質的提升
?強大的服務與保障――用戶與經銷商盈利目標的最大化
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3.提供多種壓力單位供選擇;
4.通過數字顯示位數（5位或6位）的選擇，可提高分辨率;
5.先進的軟件處理技術對非線性、溫度漂移進行連續修正;
6.備有RS232接口，可與計算機進行通信。
二、/精密數字壓力計技術參數:
1.供電電源:內置1.2V/1600mAh鎳氫電池5節,充電AC220V/50Hz≤10小時。
2.使用溫度:5～45℃。
3.相對濕度:≤90%。
4.使用介質:無腐蝕性的氣體或與316L相兼容的液體。
5.壓力接口:M20X1.5接口（可選擇其它規格）。
6.外形尺寸:122X106X49mm。
7.重量:0.5kg。
8.量程可任選：-0.1-1MPa，-0.1-2MPa；-0.1-3.5MPa；-95-100KPa；-95-600KPa；0-100KPa；0-600KPa；0-0.1MPa；0-0.6MPa；0-0.6MPa；0-1MPa；0-1.6MPa；0-2.5MPa；0-4MPa；0-6MPa；0-10MPa；0-16MPa；0-25MPa；0-40MPa；0-60MPa...等，也可根據客戶提供的量程來，...
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機油壓力表通稱為機油表，指示引擎內部機油壓力的大小。至于油底殼中的機油量，需要引擎旁的機油尺測量。現今多數汽車以警告燈代替機油壓力表。接下來258平臺小編就來介紹下機油壓力表指示值過高是什么原因。
機油壓力表指示值過高：
當發動機剛啟動時，由于機油溫度低、粘度大，故機油壓力表指示的壓力值偏高。但隨著發動機溫度上升，機油粘度下降并穩定在一個規定值范圍內，這屬正常現象(注意，寒冷天氣須在啟動前對發動機進行預熱加溫)。如果機油壓力一直超過350kPa，則可視為機油壓力偏高。造成機油壓力偏高的主要原因，一是所用機油牌號不合乎要求。例如冬季使用夏季機油，不僅使啟動困難，而且影響潤滑系的工作。二是機油濾清器或主油道堵塞且回油閥(又稱旁油閥)開啟壓力過大。所以，必須按時更換機油過濾器和清洗主油道。三是限壓閥和回油閥彈簧調得過緊或閥卡死在關閉位置。此時，應由專業人員在機油泵試驗臺上予以調整，使其恢復正常。四是發動機大修時曲軸、連桿軸承配合間隙過小，機油回流不暢(同時也難以進入摩擦面)，致使機油壓力過高。
(煙臺數字壓力表計量)

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