大連美國(guó)ssi數(shù)字壓力表

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電源：方便拆卸的9V電池供電，或交流供電。
無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸：方便用戶短距離無(wú)線監(jiān)控。
三、產(chǎn)品外觀
液晶顯示：分為兩種。1、段位液晶，功耗低。2、VFD屏。VFD屏亮度高，色彩豐富。
四、（可選）壓力軟件
檢定軟件的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用通用型關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)，檢定系統(tǒng)滿足下列規(guī)程：
JJF1003-2008計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)考核規(guī)范
JJG882-2004壓力變送器檢定規(guī)程
JJG544-2011壓力控制器檢定規(guī)程
JJG52-2013彈簧管式一般壓力表、壓力真空表和真空表檢定規(guī)程
JJG49-2013彈簧管式精密壓力表和真空表檢定規(guī)程
JJG875-2005數(shù)字壓力計(jì)檢定規(guī)程
此套軟件對(duì)于企事業(yè)單位完善質(zhì)量認(rèn)證有很大的促進(jìn)作用。
(大連美國(guó)ssi數(shù)字壓力表)

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值班電工被要求夜班沒(méi)事的時(shí)候不允許睡覺,
作為一個(gè)電氣從業(yè)者，對(duì)這問(wèn)題有清晰認(rèn)識(shí)一是，電氣這行業(yè)，比較特殊，是通過(guò)各種表計(jì)，現(xiàn)象來(lái)判斷系統(tǒng)是否正常的，故障的一瞬間，各類表計(jì)的反應(yīng)能為我們提供判斷依據(jù)，所以，嚴(yán)禁睡覺！就怕漏了某一現(xiàn)象，給后續(xù)的事故處理造成誤判，延長(zhǎng)事故處理時(shí)間，甚...
有人說(shuō)全自動(dòng)機(jī)械表不耗電,你怎么看?為什么
知道自行車為什么不耗電嗎？騎自行車是人體的生物能轉(zhuǎn)化為自行車的機(jī)械能，消耗的是人體的生物能，機(jī)械表同樣是消耗人體的生物能。機(jī)械表有手動(dòng)式和自動(dòng)式之分，手動(dòng)式機(jī)械表，是用手轉(zhuǎn)動(dòng)表把，將人體的生物能轉(zhuǎn)化為表把的動(dòng)能，表把再通過(guò)一組齒輪旋緊發(fā)條...
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五、在不影響工作前的提下，必須定期對(duì)自己所管理的壓力校驗(yàn)儀進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。除日常保養(yǎng)外，每月應(yīng)進(jìn)行一次對(duì)主要儀器的一級(jí)保養(yǎng)。對(duì)清潔度和溫、濕度要求較嚴(yán)的儀器(含特殊藥品、動(dòng)植物標(biāo)本等)，除日常保養(yǎng)外，應(yīng)經(jīng)常檢查這些設(shè)備使用和存放環(huán)境的狀況。防塵、調(diào)溫、去濕、防腐蝕、防蟲、防震等。每學(xué)年結(jié)束前，結(jié)合對(duì)壓力校驗(yàn)儀的盤查工作，分重點(diǎn)地對(duì)各類儀器、材料進(jìn)行一次一級(jí)或保養(yǎng)。
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12.外殼直徑：110mm。
13.重量：1kg。
13、電源：外置充電器220VAC50Hz3VA
14.安裝接頭：M20X1.5
15.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JB/T7392-2006
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由于儀表具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、小巧輕便、價(jià)格低廉和使用可靠等優(yōu)點(diǎn)，因而在企業(yè)中應(yīng)用廣泛用氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓力。
氣缸壓力表的結(jié)構(gòu)與工作原理
氣缸壓力表是一種氣體專用壓力表，一般由壓力表頭、導(dǎo)管、單向閥和接頭等組成。壓力表頭多為鮑登管（Ｂｏｕｒｄｏｎ-ｔｕｂｅ）式，其驅(qū)動(dòng)元件是一根扁平的彎曲成圓圈狀的管子，一端為固定端，另一端為活動(dòng)端。活動(dòng)端通過(guò)杠桿、齒輪機(jī)構(gòu)與表頭指針相連。當(dāng)氣體壓力進(jìn)入彎管時(shí)，彎管伸直。于是，通過(guò)杠桿、齒輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)表頭指針擺動(dòng)，在表盤上指示出氣體壓力的大小。
氣缸壓力表的接頭有兩種形式。
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2、SMC氣漏氣量的測(cè)定
測(cè)試方法：在發(fā)動(dòng)機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)下，將被測(cè)氣缸的進(jìn)、4000118588顧跣諧痰納現(xiàn)溝鬮恢茫?．8MPa的壓力向該缸連續(xù)充氣，利用氣缸漏氣量測(cè)試儀測(cè)定其壓力能否達(dá)到規(guī)定值。如果壓力值低于0．25MPa，則視為氣缸漏氣量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，將會(huì)聽到進(jìn)氣管或排氣管內(nèi)及曲軸箱里有漏氣聲音，從而可確定該缸的漏氣部位。進(jìn)氣歧管口漏氣為進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)；排氣管口有漏氣聲為排氣門不密封;散熱器加水口處冒氣泡，而且相鄰汽缸均有漏氣聲，并有氣體從相鄰汽缸火花
塞孔沖出，為汽缸墊沖壞而漏氣;加機(jī)油口處有漏氣聲，為活塞與汽缸壁配合間隙過(guò)大或活塞環(huán)密封不良。另外還可將一根塑料管通人火花塞孔，點(diǎn)燃香煙深吸一口煙氣，然后通過(guò)塑料管吹人汽缸，若煙氣從相鄰汽缸火花塞孔冒出，即為汽缸墊鼻梁燒穿。
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