保定dmy100一1b數(shù)字電接頭壓力表

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(保定dmy100一1b數(shù)字電接頭壓力表)

繼電器輸出：觸點容量3a/220v，（二位式控制,三位式控制,范圍控制,上下限窄帶控制,四繼電器輸出）
測量值變送輸出：4－20ma,0—20ma可變換
通訊輸出：rs232,rs422,rs485
打印輸出：配接微型儀表打印機
四位led顯示,顯示范圍:-999～9999
ac86～264v
工作溫度：0～50℃，相對濕度：≤85％rh
面板尺寸（mm）
開口尺寸（mm）
安裝深度（mm）
單信號輸入
雙信號輸入
0～20ma變送輸出
4～20ma變送輸出
上下限窄帶
兩線變送器
舉例：xmt-121bj2即為96×96×100，單路熱電偶信號輸入，三位式調(diào)節(jié)加兩個報警輸出。
xmtc-216即為160×80×100，雙路標準信號輸入，雙路范圍調(diào)節(jié)表。
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l美國德魯克DruckDPI104系列高精度數(shù)字壓力表，是與不銹鋼或英科耐爾合金（Inconel)兼容之介質(zhì)，壓力讀數(shù)的百分數(shù)顯示，并帶有棒壯指示圖。大屏幕，易讀顯示，DPI104數(shù)字式標準壓力表具有5位數(shù)字分辨率，壓力范圍可達20,000psi（140MPa）
lGE-Druck經(jīng)濟型數(shù)字式標準壓力表DPI104兼容DOS壓力模塊，RS232接口，小/值，遷移和報警功能，網(wǎng)絡(luò)能力（支持達99臺）
數(shù)字式標準壓力表具有11個可選的壓力單位，0～5V模擬輸出，壓力開關(guān)測試等
l壓力范圍:70KPa-70、200KPa-100、700KPa-100、2MPa-100KPa、7MPa-100KPa、20MPa、35MPa、70MPa、100MPa、140MPa
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智能時間繼電器，LD-H5SD,LD-H5CM,LD-H5M
脈沖點火器，LD-19D，LS47-2/63，LS47-3/63，LS47-24/63，熱繼路器JU-1F,JU-1H,JU-2F,JU-2H,JU-3F,JU-3H
TEL96-9001,TEL96-2001,TEL72-9001,TEL72-8001B,TEL72-4001,TEL60-9001,TEL60-2001,TEL60-4001
數(shù)字電接點壓力表,HC-Y810,HC-Y820,HC-Y100,數(shù)字遠傳壓力表，智能數(shù)顯壓力控制器，HC-YK101，HC-YK102，HC-YK101-02.HC-YK102-02
真空吸盤 C-ZP10UN 黑色丁腈橡膠
真空吸盤 C-ZP13UN 黑色丁腈橡膠
真空吸盤 C-ZP16UN 黑色丁腈橡膠
真空吸盤 C-ZP20UN 黑色丁腈橡膠
真空吸盤 C-ZP25UN 黑色丁腈橡膠
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如何正確使用輪胎氣壓表汽車輪胎氣壓表簡稱胎壓計，主要用于給專用車輪胎充氣、放氣、測壓等方面。是車輛輪胎安全性的重要識別工具，南方泰科有限公司發(fā)現(xiàn)，對于胎壓計，很多用戶不甚了解，買回來不知如何使用，為解決廣大用戶的疑惑，下面教大家如何正確使用輪胎胎壓計：②使用時將氣嘴接頭緊壓到輪胎氣門嘴上，使氣門芯被壓進，察看指示器的讀數(shù)即為輪胎氣壓。在測量時，必須注意氣壓表與氣門嘴對準，不要有漏氣現(xiàn)象，否則測出的值不準。表上顯示的數(shù)值為輪胎壓力。在使用胎壓計的時候，提醒各位用戶要注意以下方面：1、車輛需停放于平地，務(wù)必在冷車時測量輪胎壓力；2、取下輪胎的氣門嘴蓋，將胎壓計的測壓嘴對準輪胎上的氣門嘴垂直用力壓入。壓入的速度需要迅速，以不會導(dǎo)致輪胎內(nèi)的空氣泄漏；4、根據(jù)車門側(cè)的胎壓要求，并結(jié)合駕駛員的經(jīng)驗，確定胎壓是否符合要求；如果胎壓過高，該胎壓計可用于放氣；如果胎壓過低，應(yīng)立即用車載充氣泵補氣至安全胎壓，并重新測量查核準確胎壓；5、將氣門嘴帽蓋回；6、一個月至少檢查一次輪胎的氣壓。在未熟練測胎壓的操作前，可多測幾次以確定讀數(shù)正確！友情提示各位用戶，對于胎壓計的使用，只要按部就班，按操作順序來，一般能發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓的正?；虍惓?，提高輪胎使用的安全性系數(shù)輪胎氣壓不足時應(yīng)及時補充氣壓：氣壓單位換算1bar=100kpa=1個大氣壓正新輪胎16吋(3.0、2.52.125)18吋(2.125)、20吋(1.75)、22吋(1.75)以上輪胎標準胎壓：240-310kpa取中值用275kpa這個數(shù)據(jù)乘以百分之八十五到九十得出的這個數(shù)據(jù)即：2.75X85%--90%=2.34--2.48(個大氣壓)所以用這個數(shù)據(jù)得出的日常使用胎壓應(yīng)該是2.3--2.5為正常。過高過低這個范圍的都是不科學的胎壓。根據(jù)電動車的特點，前輕后重，前后著地不一致的問題，所以后輪比前輪適當高一點，這是從舒適和著地均勻角度考慮的。輪胎氣壓對電動車的安全駕駛也是非常重要的，有條件時用氣壓表量量胎壓，一般在2.5至3個大氣壓比較合適。經(jīng)常檢查輪胎紋理，如有明顯裂紋及時更換。以正常的輪胎為基準時每月氣壓會減小1/100bar.所以每周測定一次氣壓是必要的.汽車用氣壓表怎么看
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技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型克服了壓力表結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要經(jīng)常更換電池，防水性不佳的不足，提供了一種太陽能數(shù)字壓力表結(jié)構(gòu)，它的結(jié)構(gòu)簡單，采用太陽能供電，不需要拆卸更換電池，防水性好。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：一種太陽能數(shù)字壓力表結(jié)構(gòu)，包括壓力表底座、緊密連接在壓力表底座上的面板，壓力表底座內(nèi)安裝數(shù)字壓力表模塊，數(shù)字壓力表模塊包括電路板、連接座、顯示屏、太陽能電池板，連接座上設(shè)有檢測柱，檢測柱上設(shè)有檢測孔，檢測孔內(nèi)安裝壓力傳感芯片，壓力表底座上設(shè)有安裝孔，檢測柱與安裝孔緊密連接，檢測柱延伸出安裝孔，電路板上安裝按鍵開關(guān)，顯示屏、太陽能電池板、壓力傳感芯片、按鍵開關(guān)均與電路板電連接，顯示屏、太陽能電池板、按鍵開關(guān)均露出面板。
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